上海铁路局徐州站
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   徐州直属站位于京沪、陇海及京沪、徐兰高铁四大干线交汇点,地处苏、鲁、豫、皖四省交界处,为上海铁路局客运一等直属站。管辖普速车站3个,高速车站4个,线路所2个,存车场1个,分别为:徐州站(一等),徐州南站(四等),窑场站(五等);徐州东站、萧县北站、永城北站、砀山南站;铜山线路所、徐州东线路所;徐州东动车存车场。设9个科(室)、5个车间(站)、34个班组,下辖徐州东、萧县北、永城北、砀山南、徐州南、窑场站6个中间站,共有职工1151人。2016年,车站发送旅客2047.06万人,完成运输收入264593.5万元。

   徐州站始建于1909年,是中国铁路建设初期津(天津)——浦(浦口)铁路中段的业务站,时称徐州府站。1915年陇海铁路开封至徐州段竣工通车后,徐州枢纽始形成雏形。后经多次扩建,先后分离出货运、编组业务,现仅保留客运业务。主站房1996年9月25日正式启用,2008年9月起开工改造,2010年12月施工完毕,现主楼8层,建筑面积3.3万㎡,新建无柱风雨棚4.6万㎡,站内有九台十线、十个候车室,候车室面积共9851㎡,可同时容纳1万人候车,采用高架进站、线上候车、地道出站的流程方式组织旅客。站内设有旅客、行包、邮政地下通道。售票大厅设有30个售票窗口、22台自助售(取)票机,在市区及周边地区设有人工客票代售点101个、自动客票代售点16个。2017年“4.16”调整图实施后,车站日均接发列车109.5对219列;换挂机车204台次。

   京沪高铁徐州东站位于江苏省徐州市既有徐州站以东10km,开通于2011年6月30日,站场规模为13台15线,总建筑面积为14984㎡;候车室面积共3858㎡(其中:一层面积1884㎡、二层面积1974㎡),设计最高峰聚集人数2500人/小时;售票大厅设有7个售票窗口、29台自助售(取)票机。2017年“4.16”新图实施后,徐州东站按基本图、周末图运行,开行166对332列旅客列车,日常开行158对316列旅客列车。基本、周末图办理客运289列、日常办客277列。

   郑徐高铁萧县北站地处安徽省萧县,位于萧县凤城新区龙腾大道,距萧县老城区龙城5公里,开通于2016年9月10日,站场规模为4台6线(目前使用2台4线),总建筑面积为 7998m2,候车室面积1788.2㎡,设计最高峰聚集人数1500人/小时;售票大厅设有3个售票窗口、3台自助售(取)票机。2017年“4.16”新图实施后,萧县北站共办理旅客列车57对、动检2对,共59对,办客列车29列。

   郑徐高铁永城北站地处河南省永城市,位于永城市芒山镇,距永城市中心36公里,开通于2016年9月10日,站场规模为2台4线,总建筑面积为 4985.2㎡,候车室面积1875㎡,设计最高峰聚集人数1500人/小时;售票大厅设有3个售票窗口、3台自助售(取)票机。2017年“4.16”新图实施后,永城北站共办理旅客列车57对、动检1对,共58对,办客列车37列。

   郑徐高铁砀山南站地处安徽省砀山县,位于砀山县高铁新区薛口村,距砀山火车站西南约3公里处,开通于2016年9月10日,站场规模为2台4线,总建筑面积为4935㎡,候车室面积1180.37㎡,设计最高峰聚集人数1000人/小时;售票大厅设有3个售票窗口、3台自助售(取)票机。2017年“4.16”新图实施后,砀山南站共办理旅客列车57对、动检2对,共59对,办客列车35列。

   多年来,徐州直属站秉承“同心同德,创新创优”的企业精神,信守“一路顺心从这里开始”的服务承诺,坚持“干部以职工为本、职工以旅客为本”的两本理念,以“一心一意想着旅客,一言一行尊重旅客,一举一动帮助旅客”为服务宗旨,精心打造“顺心”服务品牌。车站先后荣获“全国五一劳动奖状”、“全国文明单位”、“全国精神文明建设工作先进单位”、“全国铁路文明单位”、“全国模范职工之家”、“全路厂务公开先进单位”、“江苏省文明单位”、“江苏省服务质量管理优秀企业”等荣誉称号,多次被评为“全路文明车站”。

 
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